受寶鋼調價政策的影響，400系不銹鋼卷板市場價格開始出現穩中上漲。20日寶鋼出臺2008年一季度訂貨政策，其中熱軋板卷基價上調300元。受此拉動，其后太鋼、包鋼、安鋼、萊鋼等大鋼廠出廠價格相繼上調，幅度分別為130元、50元、117元和50元。鋼廠價格上調、市場心態好轉，同時鋼廠檢修導致市場庫存下降，市場價格整體上漲。另外，遠期電子合約價格上漲也對現貨市場價格上周形成了較強的拉動作用，其中明年2月份交割合約價格上漲幅度超過110元，與現貨價格形成了超過200元的價格差。雖然包鋼、唐鋼等大廠熱軋機組檢修已經完成，但目前給市場供貨量依然不充足，導致市場熱軋庫存繼續降低，在手中資源壓力不大的情況下，市場商家拉漲價格的積極性相對較高。截止11月22日，重點地區上海熱卷價格整體上漲30元，5.5mm厚1500mm寬熱卷價格達到4350元。另外一個重點區域華北市場價格拉漲相對明顯，天津、北京價格分別達到4290元和4350元，較上周漲40-50元。其它大部分市場熱軋板卷價格都有所上調，幅度在30-50元之間，個別市場價格漲幅超過100元?？v觀400系不銹鋼卷板批發市場，不少傳統企業紛紛“試水”網絡營銷，希望可以搭上網絡營銷這部“便車”。這也說明400系不銹鋼卷板批發企業電商化已是大勢所趨，因此企業可抓住這個風向標，力求在2020年創新輝煌。

400系不銹鋼卷板作為400系不銹鋼卷板的重要消費領域，機械和造船行業今年以來也始終保持高速發展態勢。截止到目前機械工業產值增長一直保持在30％以上，其中工程機械產值增長達到40％以上，即使在10月份我國外貿出口增幅適度回落的情況下，機電產品出口勢頭也依然旺盛，機械行業對400系不銹鋼卷板的需求始終保持著較高強度。至于造船行業，對400系不銹鋼卷板的需求則更加旺盛，隨著我國船塢以及其它造船設施的擴大，我國造船能力正在大幅躍升，僅前三個季度我國造船完工量就達到1203萬載重噸，增長了44％。但是，我國造船能力仍然跟不上航運市場的需求，今年新承接船舶訂單在6434萬載重噸，而累計手持船舶訂單則達到12935萬載重噸，遠高于目前的造船產量。顯然，中國的造船工業還在為進一步擴大產能而努力，而隨著造船能力的不斷快速增長，造船速度也將加快，對400系不銹鋼卷板的需求將更加旺盛。品牌簡單地講是指消費者對產品及產品系列的認知程度，也可以表達為消費者對于企業的基本認知。隨著產品的同質化影響，消費者對于品牌也造成了“臉盲證”。所以，400系不銹鋼卷板品牌必須要差異化。也就要求企業必須用心挖掘或制造消費者心智中的空白點，提煉出高度差異化的品牌核心價值，張顯個性，成為鶴立雞群的領導品牌。相反，如果品牌核心價值個性模糊、空洞或趨于雷同，拾人牙慧，醉心于“模仿秀”，則無法在消費者心智中長久占據一席之地，也不可能形成品牌自身的競爭壁壘，給品牌自身帶來價值。這樣的品牌生命力是非常脆弱的，很容易淹沒于品牌海洋中，最終成為過眼云煙。